大零号湾图书馆活动报道：大国重器·解密南极和南极冰盖下的世界

7月12日，中国极地研究中心研究员崔祥斌来到大零号湾图书馆，带来“大国重器·解密南极和南极冰盖下的世界”主题讲座。

崔老师长期投身于极地冰川学和地球物理学观测研究，是一位经验丰富、成果斐然的科研工作者，曾先后6次踏上中国南极科学考察的征程。讲座中，他以中国科学考察站、极地科学考察破冰船为切入点，结合实景照片，带领听众一探美丽、遥远的极地世界，回溯南极科考的艰辛历程。

南极冰盖是南极最具代表性的地理特征，总面积将近1400万平方公里，厚度在2200米左右。这座与世隔绝的“冰雪孤岛”，也是大自然赐予人类的“生态档案库”，科学家能够通过钻取冰盖中的冰芯，分析其中封存的气泡、尘埃、火山灰等物质，了解地球过去数十万年的气候、环境变化过程。

为了探索南极冰盖，研究其独特的冰川构造和气候演变规律，中国从上世纪80年代起，便开启了在南极的科考之旅，并在1985年成功建立了第一个科学考察站——长城站。经历了40年的不懈努力与发展，我国科考人员不畏严寒，克服了重重困难，陆续建成了中山站、泰山站、昆仑站和秦岭站等五座科考站。这些科考站分布在南极的不同区域，基本能够覆盖南极的海洋和大部分冰盖地貌，为我国南极科考事业提供了坚实的科研支撑。

自开展南极考察工作以来，我国精心打造了两艘具有重大突破意义的“大国重器”——“雪龙”号与“雪龙2”号极地考察船。科考队员开展工作的主要方式，便是搭乘它们从上海启程奔赴南极。

崔老师特别提到，南极复杂的冰雪面条件和严酷的自然环境，极大限制了地面探测的可到达性和效率，为此，他和同事们一起投入到了我国南极考察固定翼飞机的建设项目，历经7年后，终于让祖国拥有了自己的南极航空利器——“雪鹰601”固定翼飞机，实现了对南极冰盖和冰下大陆地质的协同探测。

现场，崔老师还为大家展示了珍贵的科考影像资料，美丽的极光世界，可爱的南极“原住民”——海豹、企鹅们在冰原上嬉戏的身影，瞬间抓住了全场听众的目光，引得大家发出阵阵惊叹。